Die Formel 1 hat ihr Reglement in der fünfwöchigen Pause vor dem Grand Prix in Miami noch einmal angepasst. Nach dem Saisonstart 2026 mit höheren Anforderungen an den Elektromotor, verändertem Überholmodus sowie kleineren und leichteren Autos sollen die neuen Vorgaben nun erneut Einfluss auf das Kräfteverhältnis nehmen.
Im Qualifying wird die Menge an Energie, die die Fahrer pro Runde maximal wiedergewinnen dürfen, von acht auf sieben Megajoule gesenkt. Damit sollen die Piloten mehr Vollgas fahren können. Zugleich wird das Limit beim sogenannten Superclipping von 250 kW auf 350 kW erhöht. In diesem Modus können Autos Energie zurückgewinnen, während der Fahrer Vollgas gibt.
Im Rennen ändert sich vor allem der Boost-Knopf: Künftig können die Fahrer damit nur noch 150 kW zusätzlich freisetzen, zuvor waren es 350 kW. Die Formel 1 will dadurch die Geschwindigkeitsunterschiede beim Überholen verringern. Nach Angaben aus dem Umfeld der Serie soll das auch die Sicherheit erhöhen.
Die ersten drei Rennen der Saison hatten bereits für Unterhaltung gesorgt. Viele Fahrer waren mit dem neuen Reglement aber nicht zufrieden. In Miami wird sich nun zeigen, ob die jüngste Überarbeitung die Kräfteverhältnisse auf der Strecke verändert.
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